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CCPC极寒站力压合资豪华品牌夺冠,双料冠军汉腾汽车用实力说话

2020-01-16

冬季俨然现已光临,全国人平易近都在迎候寒流的浸礼。不只是人,寒冬关于轿车机能来说也是一个极年夜的查验。低温不只会导致发想法过冷、电瓶容量下降,还会使轮胎变脆变硬,与地上的附着力失落,轿车的操控性也会年夜打扣头。

尤其是在冰冷的北方,零下的极凉气温关于轿车的机能要求更高。要问一款车的机能好不好,能在零下30度的冰雪之地里畅行无阻,天然就更具说服力。

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2019年12月8日,CCPC迎来收官之战,来自全国各地的轿车品牌齐聚牙克石,在极凉气候下同场竞技,其间不乏马自达、丰田、奥迪等合资及奢华品牌。这场零下30度的机能较劲,谁会更胜一筹?

就在年夜家都觉得这又是合资奢华品牌的一场厮杀时,来自汉腾轿车旗下的SUV汉腾X5在零下30度的极寒查验中年夜秀了一把机能,面临一众合资品牌的围歼一点点不慌,力揽0-50m冰面加快赛和机能归纳赛的双料冠军。

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其间,机能归纳赛极点查验整车的归纳实力,也是公认的牙克石高寒战中最具亮点、最具应战性的比赛。由于,比赛是在彻底被冰面笼盖的湖面上举行的,弯道杂乱且狭隘的,冰面极端湿滑,对参赛车辆的操控性、动力性和安稳性是一个很年夜的查验。

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面临极度天然环境和苛刻赛道的应战,2020款汉腾X5充沛提醒了自己的强年夜机能设置配备铺排。其搭载的是1.5T高效年夜扭矩发想法,一起6AT全新换装的变速箱,最年夜功率115千瓦,最年夜扭矩为215牛米。微弱、流通的动力输出使得2020款汉腾X5在比赛中可以收放自如,再加上具有源自英国米拉的动态底盘调教以及可比美欧系车的驾控品质,杂乱的弯道也能轻松安稳经由进程。

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一起,湿滑的冰面也是机能归纳赛中的一年夜查验。依靠BOS刹车优先体系、HBA刹车辅佐体系、ESC车身安稳/TCS牵引力控制体系等丰厚的自动安全科技设置配备铺排,2020款汉腾X5也克服了冰面驾驭的难点,每一个急停、变向都非常安稳流通,充沛提醒了本身优胜的制动性和操控性,。

终究,2020款汉腾X5以抢先第二名2秒的优异成果得到了“紧凑型SUV组”机能归纳赛的冠军。但更值得一提的是,在其他组别中,汉腾X5的这个成果也足以吊打许多闻名合资品牌车型。

比如在紧凑型SUV组的组别中,长安马自达CX-5的成果比汉腾X5慢了足足5秒多。而该组其他冠军车型广汽三菱-欧蓝德的成果也比汉腾X5慢了3秒。

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乃至,连归于奢华紧凑型SUV组别中的明星SUV——奥迪Q3也以毫厘之差略逊于汉腾X5。要知道论价值,奥迪Q3可是汉腾X5的两倍不止。

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面临很多合资奢华品牌,2020款汉腾X5的体现毫不减色,充沛提醒出了本身的强年夜机能,用双料冠军证了然自主品牌的实力。其实,早在2018年CCPC,汉腾旗下其他一款SUV——汉腾X7S就包办了牙克石站比赛中的3项年夜奖,包含了单移线测验、0-50米冰面加快、机能归纳赛,终究荣膺牙克石站分站冠军!

而两款SUV车型连气儿斩获高难度赛事奖项,足以阐明汉腾轿车具有足以比美合资车的机能品质。明显,自主轿车品牌的将来值得咱们等待。

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